C'est quoi qui te contrarie ?

En effet. Il y a un monde entre celui qui  va secourir un marin, et ceux qui décident !

et d'un autre côté .... lire  . . . I C I . . .



Des moyens de sauvetages supplémentaires ... 

Ira-t-on au-delà de l' annonce ... ?

Je suppose que, comme toutes les lois, celle imposant ces mesures écologiques ne sont pas rétroactives. Laissons donc les vielles vedettes continuer à naviguer en polluant   
Et peu importe que la SNSM n'ai pas les moyens d'aller sauver des vies au large, après tout une vie vaut bien moins cher qu'une vedette homologuée 

La norme Tier III n'est pas nouvelle dans les zones ECA...

Je suis étonné qu'ils s'en aperçoivent "après coup", d'autant plus que ces zones se multiplient.

Ils vont bien réussir à décrocher une dérogation. Vu le peu nombre d'heures que font leurs bateaux à l'année, et surtout dans quel but.
J'ai lu quelque part qu'ils étaient motorisés en John Deere, si c'est le cas les 6 cylindres de cette puissance chez JD sont quand même Tier II.

Croisons les doigts pour la SNSM !

Ce ne serait pas une "infox"? La remorque s'attache en principe sur une bite fixée sur le pont, et non par des taquets sur le TA:



Cela m'a l'air solide, et si le tableau part avec, c'est quand même un gros morceau qui s'en va......